Новости металлургии
10.09.2014 - 11:16
По его словам, мощность рельсового производства может составить до 600 тыс тонн в год. Предложение рассматривается на проходящем сегодня заседании российско-иранской межправительственной комиссии.
Аналитик "ВТБ Капитала" Вадим Астапович считает, что общая стоимость строительства рельсобалочного стана такой мощности может составлять до 400-500 млн долларов в зависимости от условий контракта.
Ранее Исфаганский металлургический комбинат заявлял о планах по освоению производства железнодорожных рельсов. С вводом в эксплуатацию рельсобалочного стана Исфаганский комбинат станет первым в Иране и на Ближнем Востоке производителем рельсов. Новое производство планировалось запустить в строй к августу 2015 года.
Внутренние потребности Ирана оцениваются в около 150 тыс тонн железнодорожных рельсов в год. Таким образом, Исфаганский меткомбинат, помимо удовлетворения потребностей страны, сможет поставлять железнодорожные рельсы в страны Ближнего Востока.
Кроме того, в конце августа 2014 года ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ подписало меморандум с госкомпанией "Иранские железные дороги", предусматривающий ускорение реализации железнодорожных проектов в Иране.
Всероссийский научно исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения /ВНИИметмаш/ основан в 1945 году. Представительство института имеется на Украине /г.Славянск/. ВНИИ осуществляет полный цикл работ по проведению поисковых и прикладных научно-исследовательских и технологических работ в области металлургических машин и технологий и созданию нового оборудования, включая разработку и изготовление новой техники.
Департамент городского имущества города Москвы владеет 99,92 проц уставного капитала "ВНИИметмаша". -- ПРАЙМ
Источник: www.advis.ru
Новости по этой теме
В Новости
Всего новостей 158106
ГОД:
МЕСЯЦ:
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |
