Новости металлургии
02.04.2013 - 10:52
На "Северсталь СМЦ-Колпино" (входит в дивизион "Северсталь Российская сталь") начались мероприятия по переносу тяжеловесных кранов. Их цель - обеспечить бесперебойную работу автоматической линии консервации металлопроката (PME-Group, Финляндия) – одной из крупнейших в Европе. На линии протяженностью 75 метров выполняется обработка и грунтование листа для предприятий судостроения.
В 2012 году эта услуга была востребована при строительстве головного речного танкера-бункеровщика проекта RT18 (Ярославского судостроительного завода). Он предназначен для приема, перевозки, выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов. Торжественная церемония закладки судна состоялась в марте этого года. Обработка и грунтование металлического листа могут быть востребованы при строительстве судов различного назначения.
"В числе постоянных клиентов "Северсталь СМЦ-Колпино" - судоремонтные и судостроительные заводы Санкт-Петербурга, - говорит генеральный директор предприятия Александр Сиротин. - При проведении этих и других мероприятий предприятие считает своей основной задачей выполнение заказов с обеспечением высокого качества продукции и своевременности поставок".
Ранее на время проведения погрузочно-разгрузочных работ линию консервации приходилось останавливать, что приводило к простоям оборудования. Перенос кранов из одного пролета в другой позволит обеспечить ее независимую и бесперебойную работу.
Перенос двух тяжеловесных кранов общей грузоподъемностью 65 тонн осуществляется силами сотрудников Петербургского филиала ООО "Северсталь Промсервис". Все работы проводятся в условиях действующего производства.
-- INFOLine, ИА (по материалам компании)
Источник: www.advis.ru
Новости по этой теме
26.04.2024
В Новости
Всего новостей 158158
ГОД:
МЕСЯЦ:
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |
