Новости металлургии
14.11.2011 - 16:04
Сертификация Deutsche Bahn проходила в несколько этапов и в том числе включала в себя совместную со специалистами немецких железных дорог разработку мероприятий по улучшению качественных показателей стали. В частности, были ужесточены требования по структуре металла, внесены улучшения в процесс термической обработки колес, разработаны новые режимы резания и подобран режущий инструмент, внесены изменения в технологию термической обработки колес.
Перед тем, как колеса были отправлены на сертификацию Deutsche Bahn, они прошли предсертификационные испытания на усталостную прочность в немецкой лаборатории SINCOTEC. По результатам испытаний получено заключение о том, что образцы не только соответствуют, но и превышают по своим свойствам требования европейских стандартов.
"Немецкие железные дороги являются одним из ключевых потребителей ж/д колес под брендом KLWна европейском рынке. До сих пор мы поставляли в Германию предварительно обработанные железнодорожные колеса, которые затем проходили окончательную механическую обработку на предприятиях Западной Европы, - комментирует Михаил Иськов, Директор по продажам колесной продукции ИНТЕРПАЙП. – Получение сертификатов Deutche Bahn на чистовые колеса позволит нам не только осуществлять прямые поставки немецким железным дорогам, но и даст возможность существенно расширить линейку предлагаемой на европейском рынке продукции".
В планах Компании на 2012 г. освоение технологии производства и сертификация ж/д колес из непрерывно литой стали. -- INFOLine, ИА (по материалам компании)
Источник: www.advis.ru
Всего новостей 164994
ГОД:
МЕСЯЦ:
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |
