Metaldaily.ru/Новости - 22.11.2010

Источник в АО "Усть-Луга" сообщил о переговорах с РусАлом по строительству терминала, ОК это отрицает.

22.11.2010 - 08:37

ОАО "Морской торговый порт Усть-Луга" (управляющая компания порта) и ОК "РусАл" ведут переговоры о строительстве терминала, сообщил источник, близкий к портовой компании.

"Сроки строительства, как и другие детали, называть еще рано - они не проработаны, но переговоры ведутся", - сказал он.

Однако в "РусАле" опровергли информацию о ведении переговоров.

Согласно информации на сайте портовой компании, план застройки порта предполагает создание терминала по перевалке метпродукции мощностью первой очереди 2 млн тонн, второй - до 4 млн тонн в год. Заявленная полная мощность комплекса - 6 млн тонн в год. Для реализации проекта компания "Усть-Луга" по аналогии с другими терминалами создала 100%-ное дочернее предприятие - ООО "Балтийский металлургический терминал", долю в котором и планируется продать инвестору.

На данный момент в порту Усть-Луга действуют многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" (производит перегрузку автомобилей, введен в июне 2008 года), "Универсальный перегрузочный комплекс" (начал работу в конце 2008 года), серный терминал (начал работу весной 2009 года), "Ростерминалуголь", а также производится обработка паромов "Росморпорта", которые обслуживают линию Усть-Луга - Балтийск (Калининградская область).

До 2013 года управляющая компания ожидает запуска нефтеперевалочного комплекса ОАО "Роснефтьбункер" (структура нефтетрейдера Gunvor), комплекса перевалки стабильного газового конденсата ОАО "НОВАТЭК", комплекса по перевалке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов ОАО "СИБУР-холдинг", нефтебазы "Усть-Луга", портовых сооружений и терминала БТС-2, терминала минеральных удобрений ОАО "ЕвроХим".

Наша справка:

ОАО "Компания "Усть-Луга" учреждено в 1995 году, выступает координатором привлечения инвестиций в строительство порта "Усть-Луга" и создания структур для сооружения терминалов порта. Порт "Усть-Луга" строится в Лужской губе Финского залива. Он будет специализироваться на хранении и перегрузке угля, генеральных, навалочных, лесных грузов и контейнеров. -- ИА РЖД-Партнер.ру

Источник: www.advis.ru