Новости металлургии
27.01.2010 - 13:00
"Только что пришло письмо, подписал его Мордашов Алексей Александрович. Караул, нельзя создавать "Вторую грузовую компанию", потому что рынок обрушится - и, вообще, такого не бывает, чтобы перевозчик был без вагонов", - сказал В. Якунин.
Глава РЖД назвал эти заявления "по меньшей мере, незнанием, а по большей - специальной попыткой не разрешить реформировать отрасль так, как это предполагалось".
"Потому что на рынке существуют две категории участников перевозки - владельцев вагонов: одни "белые" и другие - РЖД-шные. "Белые" - это те, которые имеют возможность регулировать свои доходы за счет вагонной составляющей, а РЖД-шные - которые везут по установленному государством тарифу", - пояснил В. Якунин.
"В результате "белые" хотят, чтобы выделены были выгодные направления, короткие маршруты, желательно за границу, а "социалка", "война", низкодоходные грузы - это пускай возит РЖД", - добавил он.
Такая модель потребует "принимать решение о размере тех субсидий, которые нужно потом давать РЖД, чтобы поддерживать инфраструктуру, безопасность, обеспечивать социальные перевозки и т.д".
А. Мордашову до 2007 года был подконтролен крупный транспортный холдинг Н-Транс (до 2008 года "Северстальтранс"). Выделение парка РЖД во "Вторую грузовую компанию", которое РЖД планировало на 2010 год, ранее вызывало -- ИА РЖД-Партнер.ру
Источник: www.advis.ru
Новости по этой теме
В Новости
Всего новостей 158064
ГОД:
МЕСЯЦ:
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |
