Новости металлургии
23.04.2007 - 16:37
Кроме того, по словам Михалева, норвежская компания "Hydro Aluminium" до сих пор рассматривает все варианты возможных строительных площадок по всему Дальневосточному региону "и норвежцы вовсе не обязательно выберут в качестве стройплощадки именно Комсомольск-на-Амуре".
В январе этого года представители ДВЖД и норвежской Hydro Aluminium обсудили возможности ДВЖД по транспортировке сырья для алюминиевого производства (глинозема) и готовой продукции по маршруту порт Ванино - Комсомольск-на-Амуре - порт Ванино. В текущем году ДВЖД планирует перевезти около 1 млн. тонн из порта Ванино в Красноярский край. Напомним, что в начале августа 2006 г. группа "СУАЛ", ОАО "ГидроОГК" и Hydro Aluminium подписали меморандум о проекте строительства алюминиевого завода в Хабаровском крае мощностью 800 тысяч тонн алюминия в год.
На первом этапе, ориентировочно в 2010-2011 годах, планируется производство 300 тысяч тонн алюминия в год, для чего заводу потребуется 500 МВт. Впоследствии производительность завода вырастет до 600 тысяч тонн алюминия, а затем - до 900 тысяч тонн, соответственно, вырастет и потребность в электроэнергии. Строительную площадку в районе Комсомольска-на-Амуре норвежская компания рассматривает как наиболее предпочтительную, поскольку она является мощным энергоузлом с ЛЭП-500 кВ "Бурейская ГЭС - Хабаровск - Комсомольск", там существует хорошая транспортная схема. Ожидается, что уже в мае 2007 года Hydro Aluminium вернется в Хабаровск, чтобы письменно начать оформлять свои намерения по строительству завода. -- Татар-Информ
Источник: www.advis.ru
Новости по этой теме
В Новости
ПРЕДПРИЯТИЯ:
ГЕОГРАФИЯ:
ОТРАСЛИ:
Всего новостей 157849
ГОД:
МЕСЯЦ:
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |
